伤。他决然说道：“敌人的包围圈虽然已经形成，但是并不见得牢固，我军应该还有机会！我们应该趁敌人立足未稳之时，用更猛烈的进攻打通北进的道路！只有打到北京去，我们十一师团的番号才不会在帝国陆军的序列中被取消啊！请诸君再接再厉，拜托大家了！”他说完，向其他几位指挥官深深地鞠了一躬！

　　日本陆军第十一师团在斋藤季治郎的命令下，乘坐火车、沿着刚刚修好的津浦铁路从平原县城向北快速推进。从济南出发到德州，这段路程平时只要不到40分钟也就到了。但是对于此刻的日军来说，接连不断出现的意外却使得这段路程异常艰难：黄河铁路桥被炸、不断修理被破坏的铁路、不断遭遇敌人的阻击，仅仅被阻挡在平原县城的时间就足足有两个多小时！

　　在斋藤季治郎一生的戎马生涯之中，他第一次感觉到时间的决定性意义：因为对于他和他的十一师团来说，时间就是决定他们生与死的最关键因素！抢在敌人合围之前冲过德州则生，否则......就是那个他不敢想象的结果在等着他们了！

　　日军“列车队”的十二列火车在铁道线上一字排开，前后绵延了大约10华里的长度。虽然这种行军方式不利于战斗，遭遇到敌人袭击的时候部队往往容易被割裂，但这也是没有办法的事情，谁叫铁路本就是条直线呢？好在在前方开路的两辆铁甲车还算“长脸”、并没有给斋藤季治郎带来什么坏消息，日军车队竟然一路顺风地开到了马颊河铁路桥。这种平静却让斋藤季治郎的心里惴惴不安起来：事情恐怕不会这么简单，他预感到前面可能隐藏着更大的危险。

　　“报告司令官阁下！大桥完好无损，没有被敌人破坏！”前方传来的这个消息，是迄今为止斋藤季治郎所听到的最美妙的声音了：“太好了！通知各列车司机，开足马力、全速前进！全军用最快的速度冲过前面的铁路桥！”

　　“哈依！”传令兵下去之后不久，十二列火车随即浓烟滚滚、汽笛长鸣，把速度开到了极限，满载着日军士兵和物资向着马颊河铁路桥冲了过去！

　　对岸的芦苇丛里，林波放下望远镜，用忧虑的眼神向身边特种部队派来的“破坏桥梁的专家”汪福铭少尉望了过去。而此时的汪福铭少尉虽然表面上一副镇定自若的神态，实际上他的心里也在打着小鼓。

　　马颊河铁路桥跟黄河桥一样，也是由德国人设计的钢桁梁桥，只是尺寸比黄河桥小了许多。这一次，汪福铭少尉选择破坏的位置的同样是伸臂梁之间的摆柱联结结构。不过他这次却没有使用zha药爆破，而是在联结结构的六个联结螺栓上做了手脚。为了蒙蔽敌人，他使用的是虚接：即先把那些大螺栓

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