好动,缩在冬衣里的芽生无疑要娇俏可爱了许多。
和晴空一样,为了应对秋田的严寒,她也穿成了毛茸茸的一团。
所以这笔巨资下去,大概率需要五六年才能收回成本。
同样是在这一年涉谷开业的哈根达斯冰淇淋店,每天排队的人数超过一千,队伍长达几百米。
排名第二第三的分别是百货行业的3.9万亿和建筑行业的3.6万亿日元,至于制造业已经处于实体业的尾端。
重工业虽然回报周期长,但它是一国根基的组成部分。对于国家而言,它的重要性自然不言而喻。
白川枫决定在斯巴鲁会社之下成立STI子会社,这家会社别的不干,就是带着斯巴鲁的车全世界去跑拉力赛。
水平对置、全时四驱、环形车身结构,这一切都太适合去跑比赛了。
漫画虽然风格夸张,但是故事却是当前年代真实发生的事。
其次另外一个吞金大户就是新品牌SIKADE(白川汽车),虽然有着斯巴鲁以前的技术打底。
而STI的运营开支暂时会并到斯巴鲁营销预算中,后续再单独拨款。
具体的预算细节由财务部及各部门联合制定,完成后再以报表形式呈现。”
这本漫也是在今年刚刚推出,封面上身材肥硕的大妈,脖子上挂着粗金项链,以及一台尼康相机。
“不可以哦~”白川枫爱怜的摸了摸小芽生的脑袋。
当然大动作有,小手术也不缺。
到了财阀这一步,或许更多考虑的应该是影响力了吧。
比如李家坡、华夏等区域,这部分开支的预算是800亿日元左右。
似乎知道他们在担心什么,白川枫很有魄力的敲了敲桌子。
招待费啊,4万亿日元,而它们中的八成都流入了酒店餐厅的腰包。
果然巨额资金的注入,瞬间让中村孝雄他们喜笑颜开。
不过斯巴鲁的调整与转型并不是一个月就能搞定的,真正消化并流畅运转可能需要一两年的时间。
之前的富士重工因为财政赤字问题,各部门的经费可是相当紧张呢。
产能外迁、新的品牌、运营中心的转移、成立拉力赛会社等等,都是白川枫对斯巴鲁动的大手术。
两只胳膊大包小包的挎着各种国外奢侈品,而背景则是夏威夷海滩。
不过虽然立法了消费税,但是一些高附加值的奢侈品物品税也相应取消了。
这部分资金优先用以改善斯巴鲁的运行情况,比如米国市场的调整,霓虹市场的维护与开拓。
自从发了财以后,霓虹的大妈们就开启了狂欢式的海外旅行。
但是白川枫的想法不一样,他认为这是运营斯巴鲁品牌的好机会。
在拉力赛场上拿下属于斯巴鲁的荣誉,这样它的性能、可靠性才会得到世界范围内的媒体认可。
其实白川枫的要求不高,能挣钱就行了,哪怕时间长一点。
至于全新的SIKADE汽车品牌,考虑到建设及研发成本它所需要的资金可能过千亿。
为了加强各部门之间的连携,白川枫取消了一些职能重复的岗位。
一般车企的单车利润率都在8%~9%左右,但是斯巴鲁以前能达到13%。
因为现在购买奢侈品的人也不少,所以总的来说消费税虽然让人们颇有微词,但也勉强能接受。
“多桑,雪儿那么白,可以吃吗?”
还有为了增加海外市场的竞争力,斯巴鲁需要把剩余的产能外迁至东南亚劳动力相对较低的区域。
“在未来一年内,白川控股注资斯巴鲁会社的2400亿日元将会陆续到账。
在一片“咯咯”的笑声中,白川枫拉着咋咋呼呼的小晴空。又回头招呼了一声围在他们身边的田中裕子,一家人登上了返回秋田的飞机。
在未出发时,小晴空就吵吵嚷嚷着要去鹿角的滑雪场滑雪。
然而等到了地方,白川枫也被眼前的情景惊呆了。
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