2)第582章 沪杭甬高速公路_重生之实业巨头
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  目前全是0,而国内最不缺的就是人口多的城市,每一个城市都需要高速来发展经济,这样的话自己选择的余地就多了。

  哲江省作为后世的经济超级大省,自然也是陈志文准备投资高速公路的重点目标,特别是在80年代,很多准一线城市可以说随便自己挑选了,而另外两个超级大省苏省与粤东省,前者有着长江,短时间内对高速需求不是很高,后者有着香港很多投资,也不太缺钱。

  因此,这次来宁啵,来看看港口只是顺便,反正未来的成绩就在那,自己实际上闭着眼睛出钱就行了,最主要的目的,还是商谈一下在这里投资高速。

  整个沿海地区,是未来内地经济的精华,在这里投资高速,是百赚不亏的。

  当然,房地产更强,只不过目前港资基本上没办法参与,顶多建建酒店,这一点,陈志文也已经安排置地旗下的文华东方酒店在做这件事了。

  “多谢陈生这么看好我们哲江了。”李局长喜笑颜开的问道:“陈生是准备建一条连接宁啵港口的高速?与京津塘高速一样?”

  身为招商引资的地方负责人,李局长当然知道眼前这位还比自己小的多的年轻人,手中是掌握了多么滔天的财富,可以说,只要他愿意,随意在宁啵市投资一点,都能整体的改变整个宁啵人的生活水平。

  燕京那边,就是被一系列的组合投资,带动了大量的经济,有着一条通灌数个城市地区的高速、全国唯二之一的大型汽车合资工厂、一座大型家电工厂、一栋国家级别的摩天大厦-燕京市国贸中心,再加上围绕这些形成的产业链、数万高收入员工以及间接的经济效果,让至少几十万人收益,也就是因为燕京人口太多,这样的投资如果放在宁啵市,那觉得是整个城市经济上有着质的起飞。

  “对,是有这个想法,高速的作主要作用,就是服务货运。”陈志文点点头说道。

  其实很多人都不知道,高速公路存在的意义,是为了帮助货车运输,在没有高速公路之前,货物的运输都是靠着卡车走各种不同的马路,这造成了非常大的麻烦。

  第一就是多耗油与更多的时间,现在国内的主要通道是各个城市之间连接的国道省道,有时候去远的城市要绕道无数城市的市中心地段,不但耗费时间,还增加堵车,从而造成总体社会运转效率的降低,同时,司机识路也是一个大问题,这也非常浪费时间。

  第二就是卡车本身也是易损品,特别是如今国内卡车质量本身就不太行,耗费更长的时间在路上、走更多的路,一直低速时走时停,都是对这个重要生产资料的重大损害。

  因此,高速公路虽然收费,但对比带来的好处,这点成本,任何卡车司机都是愿意支付的,这与后世是完

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